不锈钢船用管件的知识
不锈钢船用管件作为密封和紧固连接件在航天航空及石油、化工等领域的大型容器中有着广泛的应用。尽管不考虑加工能力的问题,对于大型法兰,由于其尺寸过于庞大,仅由于运输上的原因,就使得大型法兰的整体加工是不可能的,必须分瓣加工。通常情况下,总是将大法兰分成若干弧段进行加工。
不锈钢船用管件连接钢制闸阀适用介质为水、油品、蒸汽等。操作方式有手动、齿轮传动、电动等。
不锈钢船用管件分螺纹连接(丝接)法兰和焊接法兰。低压小直径有丝接法兰,高压和低压大直径都是使用焊接法兰,不同压力的法兰盘的厚度和连接螺栓直径和数量是不同的。
船用平焊法兰与船用对焊法兰的区别
船用法兰这个产品名称的由来和它本身的用途是息息相关的船用法兰就是用于船只上的法兰,法兰是使管子与管子相互连接的零件。
船用法兰按标准分为:国标,非标,国际标准:德标,日标,美标,英标平焊法兰;按工艺分为:船用平焊法兰,船用对焊法兰。
船用平焊法兰是将管子插入法兰内圈焊接的法兰,平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。船用平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低,但不耐高温高压,主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路,是船舶采用较多的法兰。
船用对焊法兰,又称高颈法兰,就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。
船用对焊法兰刚性较大不易变形,密封好,应用广泛,适用于压力温度较高的场合,公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。