不锈钢船用管件的知识
不锈钢船用管件作为密封和紧固连接件在航天航空及石油、化工等领域的大型容器中有着广泛的应用。尽管不考虑加工能力的问题,对于大型法兰,由于其尺寸过于庞大,仅由于运输上的原因,就使得大型法兰的整体加工是不可能的,必须分瓣加工。通常情况下,总是将大法兰分成若干弧段进行加工。
不锈钢船用管件连接钢制闸阀适用介质为水、油品、蒸汽等。操作方式有手动、齿轮传动、电动等。
不锈钢船用管件分螺纹连接(丝接)法兰和焊接法兰。低压小直径有丝接法兰,高压和低压大直径都是使用焊接法兰,不同压力的法兰盘的厚度和连接螺栓直径和数量是不同的。
各种船用法兰的知识介绍
船用法兰按标准分为:国标,非标,国际标准:德标,日标,美标,英标平焊法兰;按工艺分为:船用平焊法兰,船用对焊法兰。
船用平焊法兰是将管子插入法兰内圈焊接的法兰,平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。船用平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低,但不耐高温高压,主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路,是船舶采用较多的法兰。
空气管系、二氧化碳管系。
船用松套法兰又称活套法兰,一般都是管道的材质造价很高,为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合,就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上,法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。
船用液压法兰它的船舶液压管系压力非常高,所以都采用特制的承插式高压方法兰,法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右,这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式,用O型圈作为密封材料。
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